Pilatus...Production and News...avril 2014

Production and News : 

Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain News, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.

N	HB-HWJ	PC-21	164	07-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG	to RSAF 910
C	HB-FRP 14	PC-12/47E	1468	08-avr	f/f Buochs/Prestwick  02/04	to N915JL
N	HB-FQX 14	PC-12/47E	1449	10-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FRT 14	PC-12/47E	1472	10-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FRU 14	PC-12/47E	1473	10-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG
C	HB-HDH 6	PC-7/MkII	723	11-avr	ferry flight to India 01/04	to P134 IAF
C	HB-HDI 6	PC-7/MkII	724	11-avr	ferry flight to India 01/04	to P135 IAF
N	HB-HVC	PC-21	212	11-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG	Qatar 352
C	HB-FRR 14	PC-12/47E	1470	14-avr	f/f Buochs/Prestwick  08/04	to N470NG
N	HB-HDP	PC-7/MkII	731	14-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG	to P142 IAF
N	HB-HDQ	PC-7/MkII	732	14-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG	to P143 IAF
C	HB-FQV 14	PC-12/47E	1448	22-avr	f/f Buochs/Prestwick  14/04	to N448NX
N	HB-FRV 14	PC-12/47E	1474	29-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FRX 14	PC-12/47E	1476	29-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FRY 14	PC-12/47E	1477	29-avr	Pilatus Flugzeugwerke AG
C	HB-FRQ 14	PC-12/47E	1469	30-avr	f/f Buochs/Prestwick 06/05	to N469AF

Pilatus PC-7 :

• Guatemala :

• En novembre 2013 le nouveau gouvernement Guatémaltèque annulait la commande de 6 Embraer A-29 "Super Tucano" pour des raisons économiques. En février dernier le Ministre de la Défense à confié à Israel Aerospace Industries (IAI) une mission permettant à cette entreprise de définir la faisabilité et le coût de remise en état de 4 IAI 201 "Arava" et de 6 Pilatus PC-7. A la fin de l'année 1979 le Guatemala avait pris en compte 12 Pilatus PC-7, au fil des années plusieurs appareils ont été détruits et la remise en état de certains appareils n'a pu être assuré suite à un embargo. Certains de ces avions stockés depuis de nombreuses années sans protection particulières seront sans doute difficiles à être remis en état de vol à un coût raisonnable.  (voir article concernant l'embargo vers les PC-7 utilisés en Amérique Latine : http://pilatus-history-and-news.blogspot.fr/search?q=bolivie

Pilatus PC-7 s/n 122 "215" stocké Guatemala Air Force  - La Aurora 23/11/2007

© Photo George Trussell

http://www.abpic.co.uk/search.php?q=George%20Trussell&u=photographer 

• USA : 

• Le Pilatus PC-7 s/n 487 "3H-FP" de la Force Aérienne Autrichienne racheté par RUAG en juin 2012 vient de commencer une nouvelle carrière civile aux États Unis sous l'immatriculation N73KJ.

Pilatus PC-7 MkII :

• Depuis les premières livraisons en janvier 2013, les PC-7 MkII de l'Indian Air Force ont réalisés près de 7 000 heures de vol. A ce jour 35 Pilatus PC-7 MkII ont été convoyés en vol vers l'Inde.

 Pilatus PC-7 MkII s/n 726 Stans 12/03/2014 © Photo Alain Genève

Pilatus PC-21 :

• Arabie Saoudite :

• Les vols de formation destinés aux pilotes Saoudiens ont commencés depuis quelques semaines à Stans. Les premiers appareils devraient être convoyés en Arabie Saoudite dans le courant de l'été.  Les avions codés dans la série 900 seront affectés à l'escadron 9 de la King Faisal Air Academy installé sur la base de Khaled à Ryiadh et les appareils codés dans la série 2200 seront affecté au "22 squadron" de cette même académie.

  Pilatus PC-21 s/n 159 Stans 11/03/2014 © Photo Alain Genève

• Qatar :

• Les trois premiers exemplaires (s/n 210, 211 et 212) destinés à la Force Aérienne du Qatar ont entamés leurs vols de réception et de formations des pilotes Qataris.

  Pilatus PC-21 s/n 212 "QA 352" Stans 25/04/2014 © Stephan Widmer

  http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc6/index.html
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/

• Australie :

• Le groupe "Team 21" comprenant Lockheed Martin associé à Pilatus Aircraft et Hawker Pacific a présenté le 31 mars sa candidature suite à l'appel d'offres de la Royal Austalian Air Force dans le cadre du programme Air 5428 prévoyant le remplacement des Pilatus PC-9/A mis en service en 1987. Les militaires australiens connaissent déjà bien le PC-21 puisqu'une unité de la Singapore Air Force évoluant sur cet appareil utilise la base RAAF de Pearce en Australie pour la formation de ses pilotes. Le Team 21 devrait se trouver en concurrence avec BAE Systems Australia associé avec Beechcraft et CAE Australia  qui proposera le Texan T6-C. 

Pilatus PC-9 A s/n 522 A23-022 au dessus de "Bulahdelah valley"

© Commonwealth of Australia, Department of  Defence

• Suisse :

• Depuis sa mise en service de nombreuses pétitions concernant le bruit émis par le PC-21 ont contraints les autorités militaires suisses à définir des zones d'évolutions et des créneaux horaires afin de réduire les nuisances sonores. Conscientes du fait que ces mesures n'étaient pas suffisantes, des évaluations en collaboration avec le Laboratoire Fédéral d'essais des matériaux ( EMPA ) la Force Aérienne Suisse et Pilatus ont procédés du 14 au 22 avril au départ de la base d'Emmen à des mesures du bruit émis par les PC-21 durant différentes phases de vols. Pour mener cette évaluation 3 appareils (A-104, A-105 et A-107) équipés chacun d'une hélice différente ont été nécessaires. Les 3 avions effectuant tous le même circuit et les mêmes évolutions, outre l'installation de différents capteurs et instruments de contrôle des nuisances sonores, 50 personnes avaient été conviées afin de donner leur sentiment sur la perception du bruit, le Laboratoire Fédéral est chargé d'en analyser les résultats et de les communiquer dans un délai de deux mois. 

• 10 000 heures de vol, c'est le cap que viennent de franchir les 8 Pilatus PC-21 des Force Aériennes Suisses en service depuis 2008 (6 livrés en 2008 et 2 en 2012). 

http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/fr/home/aktuell/news/medienmitteilungen2014/pc21.html

http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/premier-pilote-de-chasse-francais-forme-en-suisse 

Pilatus PC-12 :

• du 15 au 17 avril lors du salon ABACE 2014 à Shanghai en Chine Pilatus exposait le PC-12 NG HB-FVI aux couleurs du Sauber F1 Team, ce choix permettait de couvrir ainsi deux événements puisque du 18 au 20 avril se déroulait dans la même ville le Grand Prix automobile de Formule 1. Des informations en provenance de Chine précisent que cet appareil aurait été vendu à un premier client chinois ? à suivre)

 

Pilatus PC-12/47E s/n 1209 Stans 6 juin 2012 © Photo Alain Genève

 

• Livraison le 05 avril via Cambridge et Nice du sixième Pilatus PC-12/47E s/n 1419 destiné aux Forces Spéciales Afghanes sous son immatriculation provisoire N419NX.  Cet appareil avait été livré aux USA le 26 juin 2013 puis rejoint Sierra Nevada Corp. pour intégration des systèmes de surveillance. Les Forces Spéciales Afghanes devraient encore recevoir 12 Pilatus PC-12, les appareils s/n 1427, 1437, 1441, 1442, 1443 et 1444 sont actuellement en cours d'intégration chez Sierra Nevada Corp. Lorsque la dotation sera complète le "Special Mission Wing" (SMW) afghan exploitera 4 appareils depuis la base de Mazar-e-Sharif, 12 avions depuis Kaboul et 4 depuis la base de Kandahar.

• Pilatus vient d'agréer Air Alliance Gmbh nouveau centre de ventes et de maintenance pour l'Allemagne et l'Autriche.  http://www.air-alliance.de/ 

Pilatus PC-12/47E HB-FVI s/n 1461 Stans 24/04/2014 © Stephan Widmer

http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc6/index.html
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/ 

• du 9 au 12 avril se déroulait le salon Aero à Friedrichshafen, à cette occasion Pilatus Aircraft présentait sur son stand le PC-12/47E HB-FVX

• Pilatus Aircraft vient d'annoncer son résultat d'exploitation pour l'année 2013 et pour la première fois de son histoire le chiffre d'affaires dépasse le milliard de francs suisses (1,014). Malheureusement face à cet excellent résultat les ventes enregistrés en 2013 ne représentent que 410 millions de francs suisses. L'importance des commandes enregistrées en 2012 à permis à Pilatus de recruter en 2013 176 nouveaux collaborateurs. http://www.pilatus-aircraft.com/01-api/00modules/pressarticles/1.0/files/pdf/Pilatus-Aircraft-Ltd-Annual-Report-2013.pdf

	2008	2009	2010	2011	2012	2013
Total sales (CHF million)	661	620	688	781	593	1014
Trainers sold	14	0	9	18	19	43
PC-12s sold	97	100	79	63	62	65
PC-6s sold	3	5	5	6	5	4
Aircraft sold	114	105	93	87	86	112
Orders received (CHF million)	988	433	355	416	2699	410
Order book value (CHF million)	1197	1031	689	325	2426	1817
Employés	1363	1330	1395	1441	1576	1752

Pilatus PC-24 :

Pilatus prévoit d'utiliser 3 appareils pour les essais et la certification, le rollout étant prévu le 1 août 2014 et le premier vol au début de l'année 2015. Les premières commandes pourront être enregistrés au salon EBACE de Genève au mois de mai 2014, la certification et les premières livraisons devraient intervenir en 2017. Pilatus vient de faire connaître les centres qui ont reçu l’agrément pour la vente et les services pour le Pilatus PC-24.

Pilatus Center Canada à Thunder Bay dans l'Ontario pour le Canada. http://www.pilatuscanada.com/

Pilatus Center Mexico à Monterey pour le Mexique 

J.B. Investments Ltd à Varsovie pour : Pologne, Estonie, Lituanie, Lettonie.

http://www.jbi.com.pl/en/

OK Business Aircraft à Prague pour : République Tchéque, Slovaquie, Hongrie, Slovénie, Croatie, Serbie, Monténégro, République de Macédoine, Bosnie et Herzegovie, Kosovo et Albanie.

http://www.ok-aircraft.cz/

 © Document Pilatus Aircraft

La photo "Archives du mois" :

 Fairchild PC-6/C.H2 s/n 2048 Marana, Arizona USA octobre 1977 © Photo via Fairchild