Rubriques

Le but de ce blog est de raconter l'histoire de la Société Pilatus Aircraft, mais également de tout ce qui a un lien avec cette entreprise.

The purpose of this blog is to tell the story of the Pilatus Aircraft Company, but also anything that has a connection with this company.

Je suis intéressé par toutes informations, documents, manuels, photos ou histoires concernant la Société Pilatus Aircraft.

I'm interested in any informations, documents, manuals, pictures or stories concerning the Pilatus Aircraft.


A découvrir également

Air Alpes Aviation de Montagne et Régionale

de 1961/1981, en particulier l'exploitation de 7 Pilatus PC-6/A Turbo Porter sur le blog :

http://airalpeshistoire.blogspot.fr/



Prochaines rubriques/Upcoming Topics

"Pilatus...PC-6...Royal Thai Police Aviation" - "Pilatus...PC-12...Jetfly" - "Pilatus...PC-6...Kaset" - "Pilatus...PC-6...Royal Thai Army Aviation" - "Pilatus...PC-6...Cargo...Pax" - "Pilatus...P3 Flyers" - "Pilatus...PC-6...Herman Geiger" etc.....

vendredi 6 septembre 2013

Pilatus...PC-6...Indonésie...Irian Jaya... Papouasie Nouvelle Guinée




Depuis 1964 les Pilatus Porter sont présents sur ce vaste territoire, les premiers arriveront en 1964 pour équiper la compagnie aérienne nouvellement créée Merpati Nusantara Airlines, il seront utilisés pour défricher de nouvelles liaisons aériennes dans les secteurs difficiles d’accès par voie terrestre, tous ces appareils seront de la version équipée du moteur Lycoming, certains seront utilisés sur flotteurs.

Pilatus PC-6/H2 s/n 623 © Photo X Collection Alain Genève D - R

En 1977 c'est la Force Aérienne Indonésienne (TNI AU Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara) qui s'équipera à son tour de 5 Pilatus Porter PC-6/B2.H2, ils seront destinés aux missions de transport de passagers et fret, largages de parachutistes, pour l'épandage agricole et la lutte contre les incendies de forêts. 

Pilatus PC-6/B2.H2 TNI-AU en épandage agricole
Photo X .Collection Alain Genève D - R

Il existe en Indonésie de nombreuses Missions religieuses, certaines d'entre elles vont intégrer dans leur flotte aérienne le Pilatus PC-6 pour porter assistance aux populations retirées en particulier dans les montagnes de l'Irian Jaya (Associated Mission Aviation, JAARS, Adventist Aviation Ltd).
 
Pilatus PC-6/B2.H4 Yajasi/JAARS © JAAR via Nate Gordon

Pilatus PC-6/B2.H4 AMA © photo AMA

Le PC-6 Porter rejoindra au début des années 2000 les flottes de plusieurs compagnies aériennes Indonésiennes Trigana Air Services, Mimika, Tariku ou Susi Air.

 Pilatus PC-6/B2.H4 s/n 982 sur l'aérodrome de Buochs
Photo © Stephan Widmer

Trois PC-6 Porter seront utilisés sur le territoire de la Papouasie Nouvelle Guinée, pays ayant une frontière commune avec l'Irian Jaya, par Papuan Airlines, Macair, Melanesian Airline Company, ou Talair.


Pilatus PC-6/B2.H2 s/n 584 © Photo X Collection U. Wenger

Sur ce même territoire de Papouasie Nouvelle Guinée le "183 Independent Reconnaissance Flight" de la  Royal Australian Air Force stationnera dans les années 70 sur la base de Lae un détachement de PC-6 Porter dans le cadres de missions diverses.




S/N TYPE EX OPERATEUR OBS.
PK-NPY 538 PC-6/340-H2 HB-FBS Merpati Nusantara Airlines w/o 1966
PK-NPX 542 PC-6/340-H2 HB-FBR Merpati Nusantara Airlines w/o 1966
PK-NPZ 560 PC-6/H2 HB-FBP Merpati Nusantara Airlines w/o 1967
PK-NPU 577 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 1977
PK-NPV 578 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 1977
PK-NPW 579 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 1977
PK-NPT 588 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 1979
PK-NPS 589 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 1979
PK-NPR 590 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 1979
PK-NPQ 621 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 
PK-NPP 622 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 
PK-NPO 623 PC-6/H2
Merpati Nusantara Airlines ferraillé 
PK-YPC 726 PC-6/B2.H4 HB-FGA/N30TU/F-GAMV/HB-FGA Trigana Air Services dmg 18/01/2002
PK-SDI 760 PC-6/B2.H2 FAP-316/OB-1164/N4113F Adventist Aviation Ltd en état de vol
PK-AFE 799 PC-6/B2.H2 HB-FHF/ AG-604/ ST-0604  Departemen Pertanian Republik Indonesia dmg 2003
PK-RCZ 903 PC-6/B2.H4 E-195/ N1158T/N338CC  Associated Mission Aviation w/o 09/08/2008
PK-RCQ 911 PC-6/B2.H4 OO-JDV Associated Mission Aviation en état de vol
PK-RCX 922 PC-6/B2.H4 HB-FLO Associated Mission Aviation en état de vol
PK-RCY 923 PC-6/B2.H4 HB-FLP Associated Mission Aviation en état de vol
PK-UCI 927 PC-6/B2.H4 HB-FLS/N927MX Yajasi Aviation / JAARS Aviation en état de vol
PK-UCE 943 PC-6/B2.H4 HB-FMN/PK-JAB (ntu) Yajasi Aviation / JAARS Aviation w/o 22/09/2011
PK-UCF 945 PC-6/B2.H4 HB-FMO Yajasi Aviation / JAARS Aviation en état de vol
PK-RCS 948 PC-6/B2.H4 HB-FMT Associated Mission Aviation en état de vol
PK-UCJ 956 PC-6/B2.H4 HB-FMZ Yajasi Aviation / JAARS Aviation en état de vol
PK-VVP 957 PC-6/B2.H4 HB-FNA Susi Air en état de vol
PK-VVK 958 PC-6/B2.H4 HB-FNB Susi Air en état de vol
PK-LTJ 959 PC-6/B2.H4 HB-FND Mimika Air w/o 17/04/2009
PK-UCL 962 PC-6/B2.H4 HB-FNG/9N-AIU Yajasi Aviation / JAARS Aviation en état de vol
PK-VVQ 965 PC-6/B2.H4 HB-FNJ Susi Air w/o 25/04/2012
PK-VVU 967 PC-6/B2.H4 HB-FNK Susi Air en état de vol
PK-BVT 968 PC-6/B2.H4 HB-FNM Susi Air en état de vol
PK-RWM 970 PC-6/B2.H4 HB-FNO Tariku Aviation en état de vol
PK-BVY 973 PC-6/B2.H4 HB-FNS Associated Mission Aviation en état de vol
PK-BVM 975 PC-6/B2.H4 HB-FNU Susi Air en état de vol
PK-RKA 977 PC-6/B2.H4 HB-FNW Associated Mission Aviation en état de vol
PK-VVW 982 PC-6/B2.H4 HB-FJB Susi Air en état de vol

Pilatus PC-6/B2.H4 s/n 959 © Photo X   D - R


ST-0601 785 PC-6/B2.H2 HB-FGY/AG-601 Satuan Udara Pertanian en état de vol
ST-0602 792 PC-6/B2.H2 HB-FGZ/AG-602 Satuan Udara Pertanian en état de vol
ST-0603 798 PC-6/B2.H2 HB-FHE/AG-603 Satuan Udara Pertanian to N12LH/F-HFLC
ST-0604 799 PC-6/B2.H2 HB-FHF/AG-604 Satuan Udara Pertanian to PK-AFE
ST-0605 801 PC-6/B2.H2 HB-FHG/AG-605 Satuan Udara Pertanian to N80LH



 Pilatus PC-6/B2.H4 Susi Air © Photo Sven Imsand avec son aimable autorisation

P2-SEA 584 PC-6/B.H2 HB-FBZ/VH-PNG/P2-PNG Talair HB-FBZ/F-GIDS
P2-SEZ 660 PC-6/B.H2 HB-FDB/VH-UIC/P2-UIC Talair accidenté
VH-PNF 580 PC-6/H2 HB-FBW Papuan Airlines Pty Ltd w/o 14/12/1965

Pilatus PC-6/B2.H2 s/n 792 ST-0602 TNI AU © Photo X - Collection Alain Genève  D - R

liens vers les différentes compagnies ou organismes cités ci-dessus
http://www.ama-papua.com/home.php
http://ama-papua.blogspot.fr/2012/03/new-pilatus-porter-pc-6-pk-rka.html
https://www.jaars.org/
https://www.jaars.org/about/partners/yajasi
http://www.tariku.org/
http://www.susiair.com/

Un excellent livre sur la vie d'un pilote en Indonésie :

http://pilotedejunglechezlespapous.blogspot.fr/

mais également  le blog de Matt Dearden pilote chez Susi Air avec de magnifiques photos et vidéos
http://indopilot.blogspot.fr/


jeudi 5 septembre 2013

Pilatus...Production and News ...Août 2013

Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.


C HB-FQO 14 PC-12/47E 1427 06-août f/f Buochs/Prestwick  30/07 to N427NX
N HB-HCU 6 PC-7/MkII 710 07-août Pilatus Flugzeugwerke AG to P121 IAF
N HB-HCV 6 PC-7/MkII 711 07-août Pilatus Flugzeugwerke AG to P122 IAF
C HB-HCR 6 PC-7/MkII 707 08-août ferry flight to India to P118 IAF
C HB-HCQ 6 PC-7/MkII 706 23-août ferry flight to India to P117 IAF
C HB-FSZ 13 PC-12/47E 1426 28-août f/f Buochs/Prestwick  21/08 to N26NG
C HB-FQK 14 PC-12/47E 1437 28-août f/f Buochs/Prestwick  21/08 to N437NX
C HB-FQA 13 PC-12/47E 1349   /08/2013 canx for ?

Pilatus PC-12/47E s/n 1437 Stans 12/08/2013 © Photo Eric Bannwarth / Avia Scribe Intl.

 Pilatus PC-7 MkII s/n 708 Buochs © Photo Stephan Widmer

Pilatus News : 

  • Pilatus à confirmé la création en collaboration avec Beijing Tian Xing Jian Yu Science Co d'une Joint Venture sur le territoire chinois. Cette nouvelle entreprise, Pilatus Aircraft Industry (China) Co. Ltd installée dans la nouvelle zone industrielle de Chongqing (Sichuan) et dont la première pierre avait été posée le 18 décembre dernier produira les Pilatus PC-6 et PC-12 destinés au marché chinois , une cinquantaine d'appareils sont déjà programmés.
  •  Pilatus a par ailleurs confirmé que cette unité de production ne fabriquera pas d'appareils d'entrainement militaire (PC-7 MkII, PC-9 o PC-21). 

  • Pilatus vient d'être honoré pour la douzième fois consécutive par les lecteurs du magazine "Professional Pilot Magazine" comme l'entreprise ayant le meilleur service d'assistance pour les avions turbopropulseurs.

Pilatus PC-6/B2.H4 s/n 779 Gap/Tallard (LFNA) 05/06/2013


Pilatus PC-7 MkII :

La South African Air Force (SAAF) n'a toujours pas trouvé d'acquéreur pour les 18 Pilatus PC-7 MkII en surplus, appareils qui n'ont pas bénéficier du programme de modernisation de l'avionique.

La photo "archives" du mois :

 Pilatus PC-6/H2M s/n 624 Stans Swiss Air Force © Photo Pilatus Aircraft - Collection U. Wenger

 


L’avionneur suisse Pilatus a créé une joint-venture à Chongqing (Chine) le 5 août, marquant les premiers pas d’une future implantation industrielle dans l’Empire du Milieu.

Baptisée Pilatus Aircraft Industry (China) Co. Ltd, cette structure est majoritairement détenue par Pilatus et va permettre de créer une usine qui produira des éléments pour les avions civils PC-12 et PC-6 Porter.

L’avionneur suisse a précisé que cette implantation permettra également de vendre ses appareils en Chine, ce qui lui était impossible jusqu’à présent sans une réelle présence en Chine. Pilatus a par ailleurs annoncé un contrat initial portant sur 50 PC-12 et PC-6 destinés au marché chinois.

L’avionneur de Stans s’est par ailleurs montré rassurant auprès de ses salariés, indiquant que la production chinoise « n’impactera pas négativement » ses activités helvètes et assurant que les perspectives de ventes en Chine renforceraient sa production en Suisse.

Pilatus a également indiqué que la production de composants en Chine ne concernait aucun de ses programmes militaires, à savoir les PC-21, PC-9M et PC-7 MkII.

À noter que Pilatus vient de livrer le 1200ème exemplaire de son PC-12 le 12 août, un PC-12NG destiné à l’opérateur américain PlaneSense, spécialisé dans la propriété partagée. - See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=23860&utm_campaign=Newsletter&utm_medium=email&utm_source=20130813#sthash.gKVm6Dus.dpuf
L’avionneur suisse Pilatus a créé une joint-venture à Chongqing (Chine) le 5 août, marquant les premiers pas d’une future implantation industrielle dans l’Empire du Milieu.

Baptisée Pilatus Aircraft Industry (China) Co. Ltd, cette structure est majoritairement détenue par Pilatus et va permettre de créer une usine qui produira des éléments pour les avions civils PC-12 et PC-6 Porter.

L’avionneur suisse a précisé que cette implantation permettra également de vendre ses appareils en Chine, ce qui lui était impossible jusqu’à présent sans une réelle présence en Chine. Pilatus a par ailleurs annoncé un contrat initial portant sur 50 PC-12 et PC-6 destinés au marché chinois.

L’avionneur de Stans s’est par ailleurs montré rassurant auprès de ses salariés, indiquant que la production chinoise « n’impactera pas négativement » ses activités helvètes et assurant que les perspectives de ventes en Chine renforceraient sa production en Suisse.

Pilatus a également indiqué que la production de composants en Chine ne concernait aucun de ses programmes militaires, à savoir les PC-21, PC-9M et PC-7 MkII.

À noter que Pilatus vient de livrer le 1200ème exemplaire de son PC-12 le 12 août, un PC-12NG destiné à l’opérateur américain PlaneSense, spécialisé dans la propriété partagée. - See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=23860&utm_campaign=Newsletter&utm_medium=email&utm_source=20130813#sthash.gKVm6Dus.dpuf
L’avionneur suisse Pilatus a créé une joint-venture à Chongqing (Chine) le 5 août, marquant les premiers pas d’une future implantation industrielle dans l’Empire du Milieu.

Baptisée Pilatus Aircraft Industry (China) Co. Ltd, cette structure est majoritairement détenue par Pilatus et va permettre de créer une usine qui produira des éléments pour les avions civils PC-12 et PC-6 Porter.

L’avionneur suisse a précisé que cette implantation permettra également de vendre ses appareils en Chine, ce qui lui était impossible jusqu’à présent sans une réelle présence en Chine. Pilatus a par ailleurs annoncé un contrat initial portant sur 50 PC-12 et PC-6 destinés au marché chinois.

L’avionneur de Stans s’est par ailleurs montré rassurant auprès de ses salariés, indiquant que la production chinoise « n’impactera pas négativement » ses activités helvètes et assurant que les perspectives de ventes en Chine renforceraient sa production en Suisse.

Pilatus a également indiqué que la production de composants en Chine ne concernait aucun de ses programmes militaires, à savoir les PC-21, PC-9M et PC-7 MkII.

À noter que Pilatus vient de livrer le 1200ème exemplaire de son PC-12 le 12 août, un PC-12NG destiné à l’opérateur américain PlaneSense, spécialisé dans la propriété partagée.
- See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=23860&utm_campaign=Newsletter&utm_medium=email&utm_source=20130813#sthash.XRISoB9e.dpuf